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佛山龙溪大道收尾

时间:2017-08-20 01:40  来源:未知  作者:admin

  ]连接南海区与广州荔湾区之间的重要城市干线---龙溪大道工程已经进入尾声。这条荔湾的主干道与南海的干线公海八、桂丹快速对接,广佛之间的时空距离随之缩短。

  连接南海区与广州荔湾区之间的重要城市干线---龙溪大道工程已经进入尾声。一道道洁白的标线从广州延伸至南海,这条荔湾的主干道与南海的干线公海八、桂丹快速对接,广佛之间的时空距离随之缩短。

  从海怡大桥通车到广佛地铁开通,再到如今的龙溪大道完成,观音灵签第75签广佛交通迈过了一个又一个的里程碑。

  南海区交通运输局局长张江表示,轨道交通是未来城市客流输送的主动脉。广佛地铁延长线西朗至燕岗段将于今年年底开通,与广州地铁8号线实现换乘,这意味着海珠与南海的距离缩短。近期,南海正在策划研究对接部分广州地铁站点的公交专线秋游“海天”——普陀山。初步计划在金沙洲、口、西朗等地开通,直接连接南海中心城区。

  出行的选择越来越多,上花的时间越来越少后,的生活已成为广佛新常态。对此,南海佛广集团出租车司机庞师傅对此感受颇深。“来往广佛的人比以前多了很多,我的一些乘客经常是跨界到广佛交界的各大楼盘置业,广佛民间的交流非常深入。”庞师傅说。

  南海与广州的接壤边界长约94公里,行政区域的分隔让很多道到了边界处戛然而止。近年来,打通断头已成为广佛同城合作的重点,也是两地民间的。

  2010年9月29日,由南海、番禺两地共同投资5亿元兴建的海怡大桥正式通车,南海、番禺结束两区因一水相隔无直通车辆的历史。

  海怡大桥的开通为打通两市之间的断头树立了标杆。如今,出租车司机庞师傅最的是广佛新干线接珠江大桥放射线项目能够尽早开通。“这条如果开通,可以大大减少广佛的交通压力,口这一带的交通秩序也会大变样。”他说。

  广佛新干线接珠江大桥放射线项目将力争在今年年底全面动工,广佛新干线的快速化也正在推进中。包括这项工程在内,目前南海有12个与广州衔接的快速与市政项目正在推进。

  南海区交通运输局局长张江张江说,南海与番禺区目前正在筹备三山长江对接南浦大道、魁奇东延线接南大两个项目。长江接南浦大道项目将让三山和番禺市桥的时空距离缩短至5分钟,项目将纳入明年的市长联席会议;而魁奇东延线接南大则意味着在南番之间将增加一座新的“海怡大桥”,禅城、南海、番禺、南沙四地可一直通,未来这条还有可能连接东莞,加强珠三角城市之间的联系。目前,该工程已启动基建程序,正在做前期可研工作。

  而南海日前与荔湾签订合作示范区框架协议后,交通规划、项目推进之间的联系加强。目前,两区正就沉香沙大桥、碧江大桥工程进行沟通推进。此外,下一步南海将加快佛山一环北延线接花都红棉的推进工作。

  交通规划相融为广佛同城合作在硬件方面提供宏观把控。中山大学企业管理研究所经济学博士后王斌认为,在如今全球竞合局势及国家大力城市群建设的今天,广佛的联系更加紧密更具时代意义。“随着两市轨道交通的连接,作为广佛同城的最前沿,南海可以抓住交通枢纽的优势,承接来自广州的商业市场及客流。”

  根据两市最新的轨道交通规划,佛山未来将有7条地铁线条都经过南海。此外,正在建设的南海新交通也将实现在林岳西站与佛山地铁2号线的换乘,间接对接广州南站。

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